Portal Adventure - La web del Deporte Aventura en Colombia

Aprobado por la Comisión DE JUZGAMIENTO Y EL COMITÉ EJECUTIVO DE RECORRE COLOMBIA del 5 de MARZO DE 2010

Las Carreras por Montaña es una disciplina incluida dentro del conjunto de actividades que recogen los estatutos de la RECORRE COLOMBIA Y LA International Skyrunning Federation, dichos estatutos están aprobados por LA COMISION DE JUZGAMIENTO Y EL COMITÉ EJECUTIVO DE RECORRE COLOMBIA.

Las Carreras por Montaña es una especialidad deportiva que se manifiesta a través de carreras por baja, media y alta montaña, ya sea estival o invernal, realizándose el itinerario a pie y en el menor tiempo posible.

Fomentar la práctica de actividades al aire libre en el marco de principios de respeto y conservación del medio ambiente.

Reunir en competencia a los mejores corredores de montaña, a corredores novatos e inexpertos y a los equipos de las distintas asociaciones y clubes de montaña.

Mejorar el nivel deportivo de los corredores de montaña y ayudar a la evolución de esta especialidad deportiva.

Servir de referencia para la selección de los deportistas que deban representar a COLOMBIA en las competencias internacionales oficiales.

Recorre Colombia es responsable de la Organización de las carreras de la Serie Aventura, la cual incluye:

2.1.1. - El número de pruebas será como mínimo de tres y como máximo de seis, cada una de las cuales se celebrará en un único día.

2.1.2. - Las pruebas se desarrollarán individualmente y en dúos. Los participantes tendrán como mínimo 18 años de edad. Nota: podrán participar menores de edad con autorización de sus padres.

2.1.3. - Las salidas de las pruebas se realizarán en línea. Podrán ser establecidas más de una línea de salida distintas y consecutivas, una para cada itinerario y/o establecer líneas según ranking o primeras posiciones.

2.1.4. –Todos los participantes son responsables de poseer cobertura en salud que cubra su partición durante la prueba y participan bajo su propia cuenta y riesgo.

2.1.6. – A efectos de la Copa de Extrema de Carreras de Montaña, los participantes estarán divididos en las categorías siguientes:

*CATEGORÍAS*	*DISTANCIA SEGÚN CATEGORÍA*
Dúos mixtos (abierta)	DISTANCIA LARGA
Dúos masculinos (abierta)	DISTANCIA LARGA
Individual hombres (abierta)	DISTANCIA LARGA
Individual damas (única)	DISTANCIA LARGA
Individual hombres (abierta)	DISTANCIA CORTA
Individual damas (única)	DISTANCIA CORTA
Individual hombres máster (45 años cumplidos o más)	DISTANCIA CORTA
Individual juvenil damas (18 años sin cumplir)	DISTANCIA CORTA
Individual juveniles hombres (18 años sin cumplir)	DISTANCIA CORTA

La edad a tener en consideración para toda la temporada será la que el participante tenga el día de la competición.

2.1.7.- Para participar en el ranking de la Copa de Extrema de Carreras de Montaña será necesario puntuar en por lo menos una de las 3 pruebas.

2.1.8.- En caso de empate entre dos o más competidores se tendrá en cuenta el mejor resultado obtenido en la última carrera disputada.

2.1.9.- Al finalizar la Copa Extrema y acabada la entrega de premios de la última prueba celebrada se proclamará y se hará entrega de los reconocimientos y distinciones a los campeones, sub-campeones y terceros clasificados en las categorías descritas en el apartado.

El Área de Carreras por Montaña de RECORRE COLOMBIA nombrará, mientras no exista el Colegio Nacional de Árbitros de Deportes de Montaña a las siguientes personas para controlar cualquier competición:

B – Comisario de carrera, quien es el máximo responsable de la carrera asignada, efectuando un seguimiento previo de todo lo relacionado con la misma, estando en contacto con los organizadores para ver que todo se está desarrollando con normalidad, que se cumple y se cumplirá el reglamento, solucionará sus dudas; procurará que llegado el día de la competencia todo esté bajo control, etc. Asignará al equipo arbitral las funciones a realizar, supervisará el desarrollo general de la competencia y firmará el acta de competencia.

C – Juez árbitro de inscripciones, salida y llegada: Supervisa la lista de participantes en la competencia, situación y zona de la salida y la llegada, control de material y control de dopaje.

Supervisa la toma de tiempos de llegada de los participantes realizada por la organización.

Colabora con la organización en la elaboración final de la clasificación, procurando que la organización elabore una clasificación específica y por categorías, en la que solo aparezcan reflejados los competidores que cumplan con los requisitos establecidos para puntuar en la Copa. Informa y asesora al Comité de Carrera.

El Juez árbitro de itinerario: Supervisa el trazado del itinerario especialmente en todo lo que hace referencia a la seguridad, marcaje, situación de los controles tanto de paso como los controles informativos e instalaciones de cuerdas fijas.

- Garantizar una difusión de la prueba 30 días antes de la celebración de la misma.

Recibir y registrar a todo el personal acreditado para la competencia (competidores, técnicos, acompañantes, prensa, etc.).

Registrar y controlar el acceso a las zonas de salida, llegada y zonas restringidas.

El Jurado de Competencia es un órgano consultivo que actuará de acuerdo con el apartado 7 de este reglamento.

El jurado de competencia es el responsable de atender las posibles reclamaciones derivadas del desarrollo de la competencia durante y dentro de la fecha de la prueba. Este se convocará en el momento que se produzca una reclamación.

4.1.1.- Para participar en la prueba es necesario realizar una inscripción que quedará cerrada cuando lo determine la organización. La organización establecerá una cuota de inscripción para la participación en la prueba.

4.1.2.- Las inscripciones se efectuarán de acuerdo con lo que dispongan los organizadores.

4.1.3.- Para formalizar las pre-inscripciones y/o inscripciones, los organizadores podrán exigir a los participantes la presentación de los siguientes documentos:

DI (Documento de Identidad = pasaporte, carnet de EPS .etc.), o documento equivalente para extranjeros. Edad mínima 18 años (ver puntos 2.1.3 y 2.2.3).

4.1.4.- La Organización impedirá la participación de los deportistas que no cumplan estos requisitos.

4.1.5.- Los organizadores podrán solicitar un Certificado Médico de aptitud para el deporte de competencia, expedido como máximo tres meses antes del inicio de la temporada de competencias de carreras por montaña en papel oficial.

4.2.1.- Para participar en la prueba, cada deportista deberá llevar consigo el material siguiente:

4.2.2.- En el caso que los organizadores lo crean oportuno, los competidores estarán obligados a llevar el material que se especifique en el folleto informativo. La organización podrá autorizar o vetar también el uso de bastones.

4.3.1.- Antes de entrar en el recinto de salida se procederá al control del dorsal y del material. A todos los participantes que no cumplan con los requisitos referidos al material y expuestos en el apartado 4.2 se les impedirá la participación en la prueba.

4.3.2.- En todos los controles podrá ser supervisado el material autorizado por la organización, será motivo de descalificación inmediata la manipulación o cesión del dorsal.

4.3.3.- Está terminantemente prohibido recibir ayuda o avituallamiento durante el desarrollo de la prueba (exceptuando los puntos dispuestos por la organización y descritos en la reunión informativa), de cualquier persona sea competidor o no.

4.4.1.- Todo corredor solicitado tiene que prestar socorro a otro participante que esté en peligro o accidentado, estando obligado a comunicarlo al control más cercano inmediatamente. La privación de auxilio será penalizado con la descalificación inmediata.

4.4.2.- Es obligación de cada competidor llevar sus desperdicios, latas, papeles, etc. hasta la llegada o lugares señalados por la organización. Un bastón roto durante la competencia podrá ser entregado en un control. El corredor que no los deposite o los tire en una zona no preparada, será descalificado.

4.4.3.- Todo corredor deberá realizar el recorrido marcado por la organización, no respetarlo o no pasar por alguno de los controles establecidos, será causa de penalización o descalificación.

4.4.4.- Los participantes, durante el recorrido, deberán seguir en todo momento las instrucciones de los miembros de los controles.

4.4.5.- Los participantes deberán someterse a los controles del dopaje que se les solicite.

4.4.6.- Los competidores deben comportarse deportivamente en todo momento y mostrarse respetuosos con los demás deportistas, jueces, supervisores, controles y miembros de la organización.

4.4.7.- Todo participante debe ser conocedor y respetar el REGLAMENTO DE COMPETENCIA aceptando las modificaciones que pueda adoptar el Comité de Carrera por causas ajenas a la organización, antes y/o durante la competencia.

4.4.8.- Un corredor podrá retirarse de la prueba siempre que él lo desee, pero lo deberá realizar de acuerdo con los puntos siguientes:

El competidor asume toda su responsabilidad desde que abandona voluntariamente la prueba o es descalificado.

4.5.1.- Se producirá la penalización o descalificación de un corredor o un equipo cuando incurra en cualquiera de los puntos indicados a continuación:

No respetar el itinerario balizado o señalización de recorrido para atajar = descalificación.

Recibir ayuda o avituallamiento fuera de las zonas permitidas (excepto auxilio) de cualquier persona sea competidor o no = 3 minutos a descalificación.

Rehusar, quitar o cambiar las marcas del material puestas por la organización = descalificación.

Reincidir dos veces el mismo corredor en una salida falsa = descalificación.

Impedir ser adelantado u obstaculizar voluntariamente a otro corredor = 3 minutos a descalificación.

No llevar el material requerido por la organización en cada control = 3 minutos a descalificación

No hacer caso a las indicaciones de la organización y árbitros = 3 minutos a descalificación

4.5.2.-Mantener una distancia mayor a 15 metros entre los competidores de la categoría de dúos 3 minutos a descalificación.

4.5.3.-Que un solo competidor de la categoría de dúos pase por la zona de control arbitral= Descalificación.

4.5.4.-Que un competidor de la categoría de dúos pase con 1 minuto de diferencia de su compañero por cualquier zona de control arbitral=Descalificación.

4.5.5.- Será responsabilidad del Comité de Carrera establecer las penalizaciones y la cuantía de estas.

4.6.1.- Incurrir en lo siguiente supondrá la descalificación inmediata del corredor y podría suponer una sanción disciplinaria para el competidor:

No participar, sin causa justificada, en la ceremonia oficial de entrega de premios.

Provocar un incidente deportivo (agresión o insulto) a un competidor, miembro de la organización, del equipo arbitral o espectador.

4.6.2.- Será responsabilidad del Comité de Carrera establecer las penalizaciones y la cuantía de estas.

4.7.1.- Las pruebas no podrán ser aplazadas ni anuladas, excepto en condiciones extremadamente desfavorables. Por tal motivo las organizaciones están obligadas a dotarse y prever itinerarios alternativos diseñados para recorrer en las diferentes anomalías climatológicas (nieblas, nieve, etc.), con el fin de evitar la suspensión o aplazamiento.

4.7.2 Si las circunstancias lo requieren, se podrá interrumpir la prueba en un punto del recorrido. En este caso, se tomarán las posiciones y tiempo de llegada en el punto de interrupción o en su defecto, en el último control realizado. El reparto de puntos se realizará aplicando el coeficiente de dificultad que resulte del cálculo de distancia y el desnivel positivo acumulado hasta dicho punto de corte o último control, en su caso.

4.7.3.- Si en el momento de la neutralización existen corredores que han pasado del control y tienen condiciones suficientemente buenas para seguir compitiendo:

Se neutralizarán en el siguiente control dando por finalizada la prueba por el orden de llegada a este último control, los siguientes serian los corredores del control anterior o del punto de neutralización.

No existe ningún control hasta la meta, se toman los tiempos de llegada a meta y los demás en el punto de neutralización.

En el caso que las condiciones no permitan seguir compitiendo, se tomarán los tiempos de punto de neutralización anterior.

4.7.4.- En el caso de interrupción o anulación de la prueba, porque las condiciones climatológicas así lo requieran, a la vez que haga impracticable todos los itinerarios alternativos los derechos de inscripción no serán devueltos.

Está rigurosamente prohibido el uso de sustancias, grupos farmacológicos y métodos destinados a aumentar artificialmente las capacidades físicas de los deportistas.

El Comité Directivo establecerá la lista de estas sustancias y grupos farmacológicos prohibidos así como los métodos no reglamentarios. En todo caso, y como mínimo, coincidirá con lo estipulado por el Comité Olímpico Internacional. Asimismo, este Comité será el encargado de establecer la organización y planificación de los controles de dopaje y competencias donde se realizarán, así como el número de muestras a tomar en cada una de ellas.

Si el resultado de una muestra fuera positivo se establecerá las sanciones pertinentes.

6.1.1.- Las reclamaciones se harán por escrito debiendo cumplir un tipo de formato mínimo, donde constará lo siguiente:

Se depositará el equivalente a 30.000 pesos por reclamación que se devolverán si ésta prospera.

6.1.2.- Las reclamaciones serán entregadas al Comité de Carrera, quién extenderá una copia al reclamante.

6.1.3.- Se podrán presentar reclamaciones referentes a las clasificaciones provisionales hasta 30 minutos después de su publicación.

6.2.1.- Las reclamaciones contra las decisiones del Comité de Carrera se deberán presentar mediante escrito dirigido al Comité directivo de Recorre Colombia en un plazo máximo de 7 días naturales desde el día siguiente de la publicación de las clasificaciones. Recorre Colombia resolverá en el plazo de 30 días naturales, sabiendo que si el último día de plazo es un día festivo quedará el plazo ampliado al primer día siguiente hábil.

6.2.2.- Los recursos contra los fallos del Área de Carreras por Montaña de Recorre Colombia se interpondrán ante el podrán ser interpuestos nuevamente ante este ente en el plazo de los 30 días naturales siguientes a la recepción de la decisión correspondiente.

7.1.1.- Todas las competiciones autorizadas por la Recorre Colombia se desarrollarán en terreno de montaña.

7.2.2.- El único medio de locomoción será a pie. Eventualmente, la exigencia del terreno elegido, podrán realizarse ascensos y descensos por cuerdas y deslizamientos.

7.2.3.- La revisión del trazado se realizará con suficiente antelación para garantizar la calidad del mismo y se realizará una última el día anterior a la prueba para finalizar el balizaje.

Casi siempre se evitarán los pasajes muy técnicos (ejemplo: escalada de aristas rocosas, rappel, etc.) con el fin de evitar embotellamientos, riesgos innecesarios y el hace la competición.

Las zonas de trepada no podrán exceder de más de un II grado de dificultad, y 40º de pendiente.

7.2.4.- Desniveles y distancias para las pruebas de Carreras de Montaña de la Recorre Colombia

7.2.5.- Señalización del itinerario: El itinerario estará señalizado con banderas, cintas, flechas y de color que contraste claramente con el entorno, no debiendo ser necesarias técnicas de orientación para seguirlo.

Los elementos de marcaje serán hechos preferiblemente con materiales biodegradables.

Los lugares que puedan conducir a confusión estarán debidamente señalizados con cinta de balizar de color que contraste claramente.

Se podrán usar señales de pintura únicamente en asfalto y cerca de poblaciones. No se permitirá en árboles, piedras, etc. Tampoco en el interior de poblaciones o sobre monumentos históricos.

Al término de la competencia los organizadores retirarán todos los materiales utilizados para la señalización, control de la prueba y puestos de avituallamiento.

Existirá un indicador kilométrico cada 5 kilómetros, indicado con un color distinto de las marcas de baliza y con la cifra kilométrica bien definida.

La prueba contará con un control de salida y otro de llegada, pudiendo estar situados o no en el mismo lugar (ver apartado 7.4).

Se situarán controles de paso en aquellos puntos más significativos: cumbres, collados, cruces, etc., estos deberán estar bien balizados. En los controles de paso se podrán tomar tiempos intermedios en previsión de interrupción de la prueba.

En cada control, habrán tantos miembros de la organización como sean necesarios.

Estos Controles de pasó, podrán ser también punto de avituallamiento. Existirá como mínimo un avituallamiento sólido.

Si las condiciones del terreno lo exigen, en las zonas de peligro o que puedan conducir a confusión (piedras, barrancos, ríos, cambios de dirección, bosques, cruces de pistas, etc.) además de estar debidamente señalizados y balizados, la organización podrá situar un observador o control orientativo.

7.2.9.- El itinerario estará marcado y balizado el día anterior a la misma hora del inicio de la competición, con el fin de que los supervisores puedan recorrerlo para su homologación posterior. En el caso de realizarse un itinerario alternativo por condiciones meteorológicas adversas, este estará marcado y balizado 12 horas antes del inicio de la carrera.

El recorrido de las competencias serán siempre por pistas y caminos no asfaltados, senderos, barrancos, etc., a pesar de todo, se considerará válido un máximo del 15% del total del recorrido para que este transcurre sobre asfalto, cemento, o cualquier tipo de pavimento.

7.2.11.- En todos los casos, el recorrido de la carrera no superará el 60% de pista transitable para Vehículos.

7.2.12.- La organización de la carrera preverá un Control de Cierre de Carrera (Equipo escoba).

7.3.1.- Durante la competición se tomarán las medidas necesarias de seguridad. El itinerario estará diseñado de tal manera que el riesgo residual sea el mínimo, velando en todo momento por la seguridad de los competidores.

7.3.2.- En las zonas con peligros objetivos en que no se pueda evitar el riesgo residual se podrán destinar controles orientativos, de una/s persona/s para alertar del peligro.

7.3.3.- Todo material usado en la protección de la competición (protección de escalada, etc.) deberá cumplir con los estándares internacionales de calidad, salvo indicación marcada por el Recorre Colombia

7.3.4.- El director de carrera inspeccionará el itinerario con el fin de asegurarse que se está cumpliendo con el reglamento y la normativa.

7.3.5.- La organización podrá disponer de un médico con el equipo adecuado para facilitar primeros auxilios. Se podrá contar con la colaboración de Cruz Roja, Defensa Civil, etc.

7.3.6.- Un sector del itinerario ya supervisado y aprobado la víspera de la competición que se vea afectado por un peligro objetivo (peligro de avalancha, desprendimientos de piedras, etc.), del cual no se pueda disminuir su riesgo hasta minimizarlo al residual, por motivos de seguridad, podrá ser anulado. La organización en este caso no está obligada a substituirlo con otro tramo de las mismas características, aunque esto afecte al desnivel total de la prueba.

7.3.8.- En cualquier punto del recorrido, el médico de carrera podrá determinar la retirada de competencia de un corredor si este muestra síntomas evidentes de agotamiento u otro síntoma que aconseje la no continuidad de este en la competencia.

La zona de salida tendrá en lo posible un frente entre 4.50y 10 metros. La zona de salida estará debidamente balizada formando un recinto cerrado, con un paso obligado de acceso para poder realizar las verificaciones oportunas.

La zona de salida estará equipada con un cronómetro que se pondrá en funcionamiento en el momento de dar la salida.

Antes de acceder a la zona de salida, los competidores deberán pasar los controles siguientes:

En la salida habrá un servicio de recogida y guarda de material de los competidores, para que éste pueda ser recuperado por ellos mismos en la llegada.

El punto de llegada cronometrado estará situado donde lo establezca la organización, pudiendo ser el mismo que el de salida.

La entrada en meta de los corredores se determinará por la parte anterior del tórax.

Los últimos 100 m. podrán estar señalizados de forma fácilmente identificable, con el fin de evitar el cruce de personas de esta zona.

La zona de llegada estará debidamente balizada formando un recinto impermeable al público en general, solo podrá acceder al interior el personal acreditado. En el interior del recinto de llegada se encontrará un sistema de cronometraje, una zona equipada debidamente con una o varias mesas para realizar el control de material y una zona reservada para avituallamiento.

7.5.1.- La organización designará un responsable de cada punto, el cual debe ser fácilmente identificable.

7.5.2.- Cada punto de control podrá estar equipado con un teléfono o una radio conectada con el director de la prueba, una libreta de control y un lápiz.

7.5.3.- Los miembros de un control de paso anotarán en la libreta: El Núm. de dorsal, la hora de paso de cada equipo o corredor, participantes que se retiren y las irregularidades que se puedan producir por incumplimiento del reglamento, debiendo entregarla al Comité de Carrera al finalizar la prueba.

7.5.4.- Los miembros del control estarán facultados para denunciar a los competidores, en el caso que éstos infrinjan el reglamento de competición e informarán al Comité de Carrera de tales infracciones. En ningún caso el control podrá sancionar o retener a un corredor.

7.5.5.- Los miembros de los controles deben ser buenos conocedores de la zona que se les ha asignado.

7.5.6.- Los miembros de un control son los responsables de velar por la seguridad de los competidores en la zona que se les ha asignado.

7.5.7.- Los controles están facultados para indicar la conducta a seguir en todo momento a los participantes, como:

8.5.8.- Todos los controles, deberán estar situados en el sitio indicado para realizar el control 30 minutos antes de la hora de la salida de la prueba.

7.6.1.- La organización dotará de un avituallamiento sólido y líquido al finalizar la prueba en el recinto de llegada.

7.6.2.- Está prohibido el avituallamiento y la ayuda durante el desarrollo de la competición de cualquier persona sea competidor o no, exceptuando los servidos por la organización y/o los autorizados por el Comité de Carrera en las zonas previstas.

7.6.3.- Durante el recorrido se situarán controles de avituallamiento, en una distancia no superior a 5 kilómetros o 500 metros de desnivel, prevaleciendo la condición que se cumpla antes. Estos controles estarán provistos, como mínimo, de agua o refrescos. Este punto se tendrá en especial consideración en subidas y llanos, no así en las bajadas. En cada competencia existirá como mínimo un avituallamiento sólido a mitad del recorrido,

7.7.1.- La organización podrá marcar unos tiempos de paso por los controles según los criterios que crea convenientes. Los corredores que no puedan superar el control dentro del tiempo establecido, serán dirigidos a la llegada por un itinerario de salida.

7.7.2.- Se establecerá un tiempo límite de finalización para la prueba, este tiempo variará dependiendo de la distancia, dureza y características del terreno, y será establecido por el director de carrera luego de supervisar el recorrido.

7.7.3.- La organización facilitará los itinerarios o medios de evacuación a los competidores que no puedan superar los controles con el tiempo de paso previsto.

7.7.4.- Los corredores que entren por encima del tiempo de paso por un control figurarán en la clasificación general en los últimos puestos.

7.8.1.- La organización facilitará un mapa o croquis de la región a cada participante.

7.8.2.- La organización podrá facilitar por participante un perfil de los itinerarios con cotas y Km. de recorrido. El perfil del itinerario de la carrera será diseñado a escala, siendo esta de proporción 1 km por cada 100 metros de desnivel.

7.9.1.- El dorsal será proporcionado por la organización. Uno por corredor.

8.9.2.- El dorsal será de tela o material resistente al agua y de unas medidas de 15 x 20 cm. Como mínimo.

7.9.3.- Los competidores están obligados a llevar el dorsal facilitado por la organización. Éste se llevará en un lugar visible y en la parte delantera (pecho) durante toda la prueba y no podrá ser doblado ni recortado.

7.9.4.- Antes de entrar en el recinto de salida se efectuará un control de dorsal.

7.9.5.- El dorsal deberá guardarse hasta la clasificación final definitiva.

7.10.1.- Antes de comenzar la prueba, la organización supervisará el material siguiente:

7.10.2.- Todo el material que no cumpla los requisitos especificados en el apartado 4.2. del

7.10.3.- El control del material requerido por la organización se efectuará a la llegada, penalizando, si este fuera el caso, de acuerdo con el reglamento de competición apartado 4.5.

7.10.4.- Antes de entrar al recinto de salida se efectuará un control dorsal. A todo participante que no cumpla con los requisitos expuestos en el apartado 4.2.1 se le impedirá la participación en la prueba.

7.11.1.- Sabiendo que la prueba discurre por terreno de montaña y que éste está muy influido por las condiciones meteorológicas, la organización podrá disponer de uno o más itinerarios alternativos. Éstos deberán poder ser recorridos en el caso de que las condiciones meteorológicas sean adversas.

7.11.2.- La organización podrá prever las peores condiciones meteorológicas con la finalidad de estudiar un itinerario alternativo para estas circunstancias.

8.11.3.- Estos itinerarios están sujetos a todos los apartados de este reglamento.

7.12.1.- La tarde anterior al inicio de la prueba la organización podrá realizar una reunión informativa en la que se informará a los participantes de:

7.12.2.- Toda esta información podrá ser expuesta en un tablón de anuncios en el lugar que se realice dicha reunión o en un lugar próximo a la zona de salida el día de la carrera.

7.12.3.- Por la mañana antes del inicio de la prueba, la organización realizará un recordatorio de:

7.13.1.- Se establecerá una clasificación por cada categoría de acuerdo con el tiempo necesitado para recorrerlo. A este tiempo se le añadirá las posibles penalizaciones que pueda haber tenido el competidor.

7.13.2.- El corredor que haya contabilizado el menor tiempo en su categoría, una vez aplicadas las posibles penalizaciones, será el ganador de la prueba en su categoría. En la categoría de dúos se aplica al equipo el tiempo del último corredor en cruzar por la meta y de ninguna manera el del primero.

7.13.3.- Al finalizar la prueba, la organización facilitará las clasificaciones por categorías en un término máximo de 36 horas en papel y formato informático y las hará públicas a los competidores.

Esta hoja estará impresa en papel oficial de Recorre Colombia, rellenada en todos sus apartados y firmada por el reclamante, y un miembro del Comité de Carrera. El recibo del depósito deberá ir firmado por un miembro del comité de carrera, quien percibirá tal cantidad. Deberá entregarse una copia o fotocopia de la reclamación al reclamante.

de la competición celebrada el ....../....../............ Núm. Reclamación: .... en .............................................................................................................

.................................................................................................................

En..............................................., a.................... de ....................de..........

El miembro del Comité de Carrera ………………….…………………ha recibido la cantidad de 30.000 pesos del señor/a ...............................................................................................en concepto de: depósito de reclamación número ......... del día ....../....../............

En..............................................., a.................... de .................... de..........

Reglamento de Carreras por Montaña de la Federación Española de Deportes de de Montaña y Escalada 2009.